我的第一份工作是在康威爾航天工業公司 (Convair Astronautics)做一名電子工程師，我在這個職位上工作了三年。當時康威爾公司正在為美國軍方製造三角翼造型的 FI02 戰鬥機、 FI06 戰鬥機和"阿特拉斯"(Atlas) 洲際彈道導彈，這些項目都非常成功。與此同時，康威爾公司還生產一種商用客機，這款客機雖然幾易其名，但一直沒能取得成功。
最初我是在通信部門工作，可謂是輕車熟路，但很快就轉到了自己並不熟悉的遙測部門。再後來，我的所有工作就是跟雷達打交道了，這可是一個我完全不懂的領域。經過三年的不懈努力，我終於成為了所有這些領域的專家，而且在業內也算是小有名氣了。
1959 年，我跳槽到了瑞安航空工業公司 (Ryan Aeronautical Company) 的電子部門，任職電磁研究項目主管，負責開發新型的雷達和通信系統。正是這個項目讓我找到了盡情發揮的舞台。憑藉着非凡的想象力和創造性，我帶領項目組打造出了新型的通信系統，我本人也因此獲得了 11 項專利。那可真是一個偉大的電子時代啊，一個或許永遠也不會再次出現的偉大時代!
瑞安公司製造全球最好的雷達導航系統，這些系統能夠非常精準地鎖定飛行器的位置。公司生產的導航系統曾讓一架軍用飛機在自動駕駛模式下，完成了從聖地亞哥到華盛頓的飛行，而且實際到達位置與預期攻擊目標之間的距離尚不足 200 碼(約 182.88 米)。
在瑞安公司工作了一段時間後，我就變成了電子導航領域的專家。我的一項發明專利曾被用在徘徊者號 (Ranger) 和勘測者號(Surveyor) 月球探測器上，後者在月球上軟着陸時根本沒有受到任何損壞。這項專利的具體內容為:一種能夠在特定的高度為制動火箭系統點火的自動雷達着陸系統。
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